Artikeln beskriver Norrströmstunneln, en del av Citybanan i centrala Stockholm, där NCC ansvarar för byggandet av Station City och tillhörande tunnlar. Projektet omfattar cirka 470 000 m³ berg och genomförs i samverkan med Trafikverket och WSP för att säkerställa effektiva bygghandlingar och en smidig byggprocess. Under sommaren 2011 stängdes tunnelbanetrafiken på Blå Linjen av för att möjliggöra anslutningen av de nya stationstunnlarna. Arbetena inkluderade berggenomslag mot befintlig spårtunnel och rulltrappschakt, vilket ställde höga krav på säkerhet och projektplanering. Inför sommarstoppet 2011 genomfördes omfattande förberedande arbeten för att ta bort berget under Blå Linjen, vilket innebar en komplex uttagsordning för att säkerställa bergpelarnas stabilitet. Genom samarbete mellan Trafikverket, SL och NCC har riskhantering varit centralt för att identifiera och hantera potentiella problem. Riskhanteringsarbetet involverade alla berörda parter och fokuserade på att skapa en gemensam riskbild samt att utnyttja tillgänglig kunskap för att minska osäkerhet. Framgångsfaktorer för projektet inkluderar öppenhet, gemensamma mål, och effektiva kommunikationsvägar. Sammanfattningsvis har Norrströmstunneln visat hur samverkan och noggrant riskhanteringsarbete kan bidra till framgångsrika och säkra bergarbeten i komplexa och känsliga miljöer.
BK