Förbifart Stockholm-projektet inkluderar flera luftutbytesstationer för att säkerställa effektiv ventilation i de 17 km långa tunnlarna. Ursprungligen designades dessa stationer med tre separata bergrum för till- och frånluft, kopplade till markytan via tre lutande schakt om 5,5 meter i diameter. Raiseboring var planerat för de lutande schakten, men på grund av tekniska svårigheter och Arbetsplanens begränsningar om platsval behövdes en alternativ lösning. Under projekteringen beslutades att slå ihop de tre bergrummen till ett större och borra vertikala schakt med en diameter på cirka 10 meter, vilket minskade antalet schakt och förenklade produktionen. Anpassningar krävdes i vissa fall för att undvika närhet till andra konstruktioner och uppfylla ventilationskraven. För att skapa tillräckligt utrymme ändrades några bergrum till en böjd layout. Denna förändrade design gav kostnadsbesparingar och minskade riskerna för arbetsmiljö och produktion. Dock framhölls behovet av att tidigt integrera produktionskrav och tekniska begränsningar i projektdesignen.
BK