I samband med projektet Västlänken i Göteborg, som omfattar cirka 8 km dubbelspårig järnväg med 6 km bergtunnel, har ett nytt sätt för upprättande av ingenjörsgeologiska prognoser utvecklats av Bergab på uppdrag av Trafikverket. Detta arbetssätt bygger på en statistiskt baserad analys av geologiska data för att förbättra noggrannheten och tydliggöra osäkerheter i prognoserna. Genom omfattande fältundersökningar, kärnborrningar och geofysiska mätningar har Bergab delat in tunneln i olika domäner, såsom bergkvalitet och strukturgeologi, som redovisas med hjälp av statistiska värden för bergkvalitet och sprickfrekvens. Bergkvalitetsdomänerna är baserade på RMR-värden och strukturanalyser som definierar områden med specifika berg- och sprickegenskaper. SAM-modellen används för att sammanställa och visualisera resultaten digitalt, vilket ger alla projektaktörer realtidsåtkomst till uppdaterad information. Denna metodik, där varje sektion av borrkärnorna karaktäriseras och analyseras statistiskt, gör det möjligt att snabbt anpassa design och konstruktion efter de geologiska förhållandena. Den nya redovisningsmodellen och användningen av digitala verktyg för prognos och samordning förväntas skapa en mer transparent och effektiv byggprocess, vilket är avgörande för att hantera de komplexa geologiska utmaningarna i Västlänken
BK