Artikeln beskriver projekteringen och byggandet av inklädnadsvalv och kulvertväggar för Norra Länken, ett av Europas största vägtunnelprojekt. Trafikverket har ställt höga krav på hållbarhet, funktion och estetik. Entreprenören, Veidekke, har samarbetat med den norska konsultbyrån Aas-Jakobsen för att utveckla innovativa lösningar som uppfyller dessa krav. Kulvertväggarna är designade för att klara av påkörningslaster och korrosionsrisker, vilket innefattar användning av combicoatade bultar och vattentäta genomföringar. Med en längd på 5000 meter har projektet involverat omfattande materialanvändning, inklusive 75,000 bultar och 55,000 ton betong. Borrningen utförs med en datastyrd rigg som optimerar bultmönstren och ökar kapaciteten. Genom att tillverka fundamenten som prefab-element kan Veidekke effektivisera monteringen och spara tid. Artikeln diskuterar även hur användningen av moderna teknologier och materialval har bidragit till att uppfylla både hållbarhetskrav och tekniska specifikationer. Detaljerad projektering har varit avgörande för att säkerställa att alla komponenter fungerar optimalt tillsammans och att projektet genomförs enligt tidsramar och budget.
BK