I nordvästra Island byggde ett svensk-norskt-isländskt konsortium, lett av Skanska, en vägtunnel genom vulkaniska bergarter för att förbinda isolerade fjorddalar med centralorten Ísafjörður. Projektet, som täcker 9 km tunnel och 9 km anslutande vägar, ställdes inför stora tekniska utmaningar på grund av omfattande vattenflöden. Trots initiala bedömningar på 10–50 liter per sekund per kilometer, mötte byggteamet betydligt större flöden, särskilt i Breidadalur-delen, där ett oväntat genombrott blottade en stor akvifer. Vattenflödet nådde upp till 2 700 liter per sekund, vilket ledde till evakuering av arbetsstyrkan. För att hantera dessa utmaningar skapades en tätande skärm genom kemisk och cementinjektering. I det mest vattendränkta området användes en kombination av förstärkningsåtgärder, som bultning och sprutbetong, samt omfattande dräneringslösningar. Fortsatta injekteringar hjälpte till att stabilisera bergmassan, och tunneldrivningen kunde slutföras efter justeringar i arbetsprocessen. Projektet visar vikten av förberedande injektering och ett flexibelt arbetssätt vid tunnelbyggen i geologiskt komplexa och vattenrika miljöer.
BK