Citybanan är en sex kilometer lång pendeltågstunnel genom centrala Stockholm som fördubblar tågkapaciteten och knyter ihop Tomteboda i norr med Södra station i söder. Projektet inkluderar Norrströmstunneln, den största entreprenaden, som sträcker sig över 1048 meter och innehåller Station City. Stationen, byggd av NCC, kopplar Citybanan till tunnelbanans T-Centralen och är 255 meter lång, med två plattformar för pendlare. Tunneln byggs både i berg och som betongtunnel och löper på 10–40 meters djup under marknivån. För att hantera påverkan på omgivningen används elektroniska sprängkapslar som möjliggör kontrollerade sprängningar med reducerade vibrationer. Tunneln skapar även nya förbindelser för pendlare och resenärer i Stockholm genom dess breda, moderna utformning, med service- och räddningstunnlar placerade parallellt med spårtunneln och förbindande tvärtunnlar var 300 meter. Stationens betongarbeten och infrastrukturella lösningar är utmanande på grund av närheten till befintliga spår och byggnader, och arbetet påverkar T-Centralens verksamhet genom periodiska sprängningar. Citybanan representerar Sveriges största sprängningsprojekt i stadsmiljö sedan tunnelbanan byggdes och kräver nära samarbete mellan Trafikverket, SL och Stockholms stad för att säkerställa att arbetet fortgår säkert och effektivt utan att störa daglig pendling för resenärer
BK