Lundbytunneln på Hisingen i Göteborg är en del av Göteborgsöverenskommelsen och utgör ett centralt infrastrukturprojekt för att avlasta trafiken på Lundbyleden. Tunneln är cirka två kilometer lång med dubbla tunnelrör och kräver omfattande tätning på grund av känsliga mark- och grundvattenförhållanden. Särskilda täthetskrav har fastställts för att undvika sättningsskador på byggnader och för att minska vattenläckage som kan leda till isbildning och frostskador. För att uppfylla dessa krav genomfördes omfattande hydrogeologiska undersökningar, vilket ledde till en detaljerad tätningsstrategi med förinjektering av cement och bentonit. Längs kritiska sträckor genomfördes tätning i successiva steg, inklusive mätningar för att kontrollera täthetsresultatet. En strikt kontrollprocedur med både egenkontroller och stickprovskontroller infördes för att säkerställa kvalitet och långsiktig stabilitet. Den valda ”svenska friskvårdsmodellen,” som betonar förebyggande tätningsarbete snarare än omfattande dränering, har visat sig framgångsrik i att minska behovet av efterföljande underhåll och installation av dräner. Arbetet har resulterat i ett minimalt inläckage, och projektet ses som en modell för hållbar tunnelbyggnad med strikta miljö- och säkerhetskrav
BK