Banverket arbetar med att förbättra och modernisera Sveriges järnvägsnät som en del av en långsiktig infrastrukturplan. Sedan det trafikpolitiska beslutet 1988, då järnvägens infrastruktur separerades från SJ och Banverket bildades, har en mängd tunnelprojekt och uppgraderingar av banor inkluderats i Banverkets planering. Planerna för 1990-talet sträckte sig fram till 2000-talet och omfattade allt från att höja basstandarden till att utveckla nya snabbförbindelser, bland annat för att minska restiden mellan Stockholm och Göteborg. Utöver förbättringar i det befintliga nätet har nya förbindelser skapats för att integrera olika delar av landet och stärka regional trafik. Investeringsplanen syftar till att skapa en konkurrenskraftig järnväg med moderna banor och högre hastighetsstandarder, där målet är att tillåta upp till 160 km/h på viktiga rutter. För Banverket innebär detta arbete att ge prioritet till projekt som har störst samhällsekonomisk nytta, och varje region har fått ramar för att utveckla projekt som förbättrar såväl godstrafik som pendeltåg.
BK